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D880型模数式桥梁伸缩缝

D880型模数式桥梁伸缩缝

产品品牌:广东鸿凯建筑;服务范围:全国任何地区;
应用场景:桥梁,人行道,高速路,快速路,高铁地铁,高架桥建筑等地段;
承接工程:D880型桥梁伸缩缝,D880型模数式桥梁伸缩缝,模数式桥梁伸缩缝;

广东鸿凯建筑公司是一家专业桥梁伸缩缝工程一站式服务企业,专注于桥梁伸缩缝工程以及桥梁工程行业衍生产品。作为从业20多年桥梁伸缩缝工程施工单位,专业从事TST桥梁伸缩缝、多向变位桥梁伸缩缝、模数式桥梁伸缩缝、梳齿板桥梁伸缩缝和TST桥梁伸缩缝更换、模数式伸缩缝安装,并提供桥梁伸缩缝维修工程安装更换技术指导,桥梁伸缩缝项目为主营业务。并拥有桥梁伸缩缝更换厂家、桥梁伸缩缝厂家等。

我司作为D880型模数式桥梁伸缩缝(应用于:桥梁.高速路.快速路.高铁地铁.高架桥梁.等建筑地段)厂家一站式服务:按图设计、加工定制、出售购买,D880型模数式桥梁伸缩缝更换技术,专业技术人员现场施工指导,也承接D880型模数式桥梁伸缩缝更换安装(包工,包料,包维护),提供施工工程方案。

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产品介绍

伴随着我国基建的不断发展,公路桥梁项目建设如同雨后春笋般越来越多,车辆也在不断增加。在车辆行驶速度与轴重不断增加的形势下,对车辆通行安全性、舒适性以及工程质量的要求越来越高,而伸缩缝作为公路桥梁施工的重要组成部分,公路桥梁伸缩缝逐渐受到了人们高度的重视。在公路桥梁的施工中,伸缩缝施工质量不仅会对桥梁结构表面美观产生影响,更会对桥梁结构的安全产生影响。桥梁伸缩缝专用橡胶止水带不是为了缝隙伸缩安装的,桥梁伸缩缝的伸缩量是看槽宽,这就是为什么会有40、60、80等这些间距,其实就是槽宽的间距,滑动支座方便伸缩。桥梁伸缩缝专用橡胶止水带的主要作用防水防尘,为了不让杂物进入缝隙,影响伸缩。

D880型模数式桥梁伸缩缝简述:

D这个符号代表的是伸缩缝的位移量,D880表示的是伸缩缝位移量为880mm。

D880型桥梁伸缩缝,是采用热轧整体成型的异型钢材,为主沿梁伸缩装置。其以型钢断面形式分为C型、F型、Z型、E型、RG型等。只有两根边楞加橡胶密封条的伸缩缝,适用于伸缩量80mm以下的桥梁接缝。

D880型桥梁伸缩缝和连动机构组成的模数式桥梁伸缩装置,适用于伸缩量80mm-1200mm的大跨度桥梁。随着我国道路交通建设的高速发展,我国已经成为世界公认的桥梁大国,中国的桥梁无论是从数量上还是从质量上来看,都是当之无愧的世界第一。无论是高架桥、铁路桥,还是跨海大桥、跨山大桥,中国的桥梁,不仅沟通了交通,贡献巨大。

D880型模数式桥梁伸缩缝特点:

D880型桥梁伸缩缝装置由两道边梁和两道中梁及位移控制箱组成。两条钢梁之间采用鸟型橡胶条实现伸缩自如功能。从而使车辆在通过路桥衔接处时,有效减少冲击,既保证了公路的正常营运,延长了使用年限,又使司乘人员感觉平稳舒适。
GQF-MZL重型桥梁伸缩装置适用于载重车辆比较多的道路桥梁,该产品的结构设计完全遵循了重型化的特性,大大提高了承载能力和使用稳定性,并有效的延长了使用寿命。

重型桥梁伸缩装置在设计过程中广泛征求了国内有关桥梁专家的意见,专家们认为:重型桥梁伸缩装置的产生,适应了我国交通运输业的发展趋势,该产品的选材、结构在原第1代产品的基础上有重大突破和提高。桥梁伸缩缝是为了满足桥面变形需要,使车辆能够平稳地通过桥面,在桥面伸缩接缝处设置的伸缩装置。随着我国交通行业的飞速发展、交通里程迅速增加、交通流量急剧上升,大跨径的跨江、跨海大桥结构愈来愈多,伸缩缝要求更高,道路桥梁的建设及维修压力也越来越大。伸缩缝是桥梁结构中必要的组成部分,在桥梁使用过程中很容易被破坏,是一个薄弱环节。

其优点是整体性好、抗弯抗压强度高,车辆经过时平稳无突跳,模数式伸缩缝位移量的设计可根据实际需要按照一定模数任意拼凑。从8Omm的单缝到12OOmm的多缝,共分15级,伸缩量大于12OOmm时,可按设计要求加工制造,满足客户需求。该伸缩缝适用于高速公路桥梁工程。

D880型模数式桥梁伸缩缝适用范围:

D880型桥梁伸缩缝采用整体成型的异形钢材制成,由边梁、中梁、横梁、位移控制系统、密封橡胶带等构件组成。其特点是整体性好、抗弯抗压强度高,车辆经过时平稳无跳,噪声低。适用于各种弯、坡、斜、宽桥梁。模数式伸缩缝位移量的设计可根据实际需要按照一定模数任意组拼。从80mm的单缝到1200mm的多缝,共分15级,伸缩量大于1200mm时,可按设计要求加工制造,满足用户需要。该伸缩缝适用于高速公路桥梁工程。

D880型模数式桥梁伸缩缝安装注意事项:

模数式桥梁伸缩设备在设备前一旦碰撞变形,很难修复为合格产品,所以在设备的全过程中,必定要采取措施维护,严禁任何车辆经过。

D880型桥梁伸缩缝桥上各接缝处缝隙必定要用聚苯乙烯泡沫板塞严,避免浇注维护带混凝土时灌入,使缝失效。同时,也不行将设备内灌进混凝土,避免替换V形象胶带时受阻。

模数式桥梁伸缩设备维护带混凝土浇筑后,前七日必定要及时洒水养护,以利强度增加和避免裂缝出。由于桥梁伸缩缝长期暴露在空气中,且不断受到车辆载的冲击作用,使用环境恶劣,维修困难大。伸缩缝的破损又将对汽车或人员造成损害,且大大缩短了许多桥梁的使用寿命。在我国,只有少数学者对模数式大位移桥梁伸缩缝开展了较为深入的理论和试验研究,施工工艺着重过高,因此对模数式大位移桥梁伸缩缝进行相关的理论研究是有必要的。

桥梁伸缩缝的橡胶条并不被认定是裂缝的收缩和胀大。桥梁伸缩缝的胀大和收缩是因为槽的宽度。桥梁伸缩缝装置时桥下有滑动轴承,因而能够顺利地伸缩。桥梁伸缩缝带的重要之处是防水防尘。为了防止杂物误跑到裂缝中,效率是灵活的。为了防止桥梁胀大接头被浸泡,然后造成桥梁胀大接头损坏,还要对橡胶条进行日常维护。

广东鸿凯建筑公司是一家主营TST桥梁伸缩缝、多向变位桥梁伸缩缝、模数式桥梁伸缩缝、梳齿板桥梁伸缩缝和TST桥梁伸缩缝更换、模数式伸缩缝安装,并提供桥梁伸缩缝工程技术指导。以“真诚做人,专业做事,激情创意,卓越追求”的核心理念,认真服务好每一个桥梁伸缩缝工程项目。致力于桥梁伸缩缝工程以及桥梁工程行业衍生产品、专业桥梁伸缩缝维护工程一站式服务企业。

服务说明
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