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D40型模数式桥梁伸缩缝

D40型模数式桥梁伸缩缝

产品品牌:广东鸿凯建筑;服务范围:全国任何地区;
应用场景:桥梁,人行道,高速路,快速路,高铁地铁,高架桥建筑等地段;
承接工程:D40型桥梁伸缩缝,D40型模数式桥梁伸缩缝,模数式桥梁伸缩缝;

广东鸿凯建筑公司是一家专业的桥梁伸缩缝工程施工机构,广东鸿凯建筑以广东为中心,业务辐射全国,形成了以TST桥梁伸缩缝、多向变位桥梁伸缩缝、模数式桥梁伸缩缝、梳齿板桥梁伸缩缝和TST桥梁伸缩缝更换、模数式伸缩缝安装,并提供桥梁伸缩缝工程技术服务,为客户提供桥梁伸缩缝工程以及桥梁工程行业衍生产品、专业的桥梁伸缩缝维护工程一站式服务商。

我司作为D40型模数式桥梁伸缩缝(应用于:桥梁.高速路.快速路.高铁地铁.高架桥梁.等建筑地段)厂家一站式服务:按图设计、加工定制、出售购买,D40型模数式桥梁伸缩缝更换技术,专业技术人员现场施工指导,也承接D40型模数式桥梁伸缩缝更换安装(包工,包料,包维护),提供施工工程方案。

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产品介绍

D40型模数式桥梁伸缩缝简述:

D40型伸缩缝伸缩量dao40mm。D型就是俗称的E型钢,40代表伸缩量40mm。
D40伸缩缝是单组式模数伸缩缝:GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型、GQF-E型的统称。全都是采用热轧整体成型的异型钢材设计的桥梁伸缩缝产品,适用于伸缩量40mm以下的桥梁接缝。铁路桥梁伸缩设备不考虑承载要求,不承受车轮的直接作用,结构高度仅为40mm,施工简略便利。耐候型材因其采用的是全体热轧成型的加工而成,具有杰出的机械性能,断面尺寸标准,具有杰出的防水性耐候型材耐腐蚀性优良,耐久性能极佳,伸缩缝型材选用高强度铝合金,具有杰出的耐腐蚀的性能,因而具有杰出的耐候性能。

桥梁伸缩缝的工艺原理:桥梁伸缩缝装置是由两个边梁和嵌在边梁鸭嘴内带状橡胶密封条组成。该种结构通过刚性连接,传递荷载,传力可靠;机械密封、防尘、防水性能好;其弹性支撑能消音减震;两条钢梁之间采用鸟形橡胶条实现伸缩自如功能。能将冲击荷载降到最低,既保证了公路的正常营运,延长了使用年限,又使驾乘人员感觉平稳、舒适。由此可见,桥梁伸缩缝的优点非常突出。耐候型伸缩缝具有杰出的橡胶条抗老化性能,可采用三元乙丙橡胶制造胶条,提高防水橡胶条的使用寿命。耐候型材的开口向上便于防水胶条更换。共同的箱型结构使防水橡胶条顶面与型钢顶面平齐,又能起到自动排碴作用。

D40型模数式桥梁伸缩缝型钢特征:

型钢是一种有一定截面外形和尺寸的条型钢材,是钢材四大品种(板、管、型、丝 )之一。
根据断面外形,型钢分简朴断面型钢和复杂断面型钢(异型钢)。前者指方钢、圆钢、扁钢、角钢、六角钢等;后者指工字钢、槽钢、钢轨、窗框钢、弯曲型钢等。

桥梁伸缩缝代号表示方法与中华人民共和国交通行业尺度表示方法相一致。以GQF-C60、GQF-F80、GQF-C60(NR)、GQF-F80(CR)型桥梁伸缩缝为例,其中GQF为交通行业尺度划定的桥梁伸缩缝装置代号,数字表示伸缩装置位移量:0-80mm。
NR和CR等表示橡胶种类:NR表示自然橡胶、CR表示氯丁、EPDM表示三元乙丙橡胶。

D40型模数式桥梁伸缩缝所用胶料适用范围:

采用三元乙丙橡胶(EPDM)的伸缩缝装置合用于温度为-40-+60°C地区。收拾整顿预埋钢筋,使其平顺,并根据预埋钢筋实际尺寸确定伸缩缝体安装的具体方案。伸缩缝安装螺栓组吊装就位,使其安装中央线与梁端预留间隙中央线对正,其长度与缝区的长度对正,直线度知足1.5mm/m。若槽中无预埋筋或预埋钢筋位置不准确则应增设种植钢筋进行加固,种植钢筋的位置、规格、数目、锚固深度、抗拔力等均应知足设计要求(种植深度必需大于12cm)。

对于伸缩缝伸缩量好坏的确定,会直接影响对产品规格选定,若选择了不公道的伸缩量,就直接影响伸产品的使用效果,若同时选择公路桥梁伸缩缝时还应考虑梁、板间伸缩装置间隙量大小,以保证伸缩缝装置有充分锚固,才能达到最理想效果。表面与路面标高误差在-2—-3mm范围内,使用铝合金直尺(长度大于缝区宽度60cm以上)每距离1m进行检修。

广东鸿凯建筑公司专业研制、生产桥梁伸缩缝工程产品为主一体化公司(包工:承接各种工程,包料:提供工程所需的建筑工程产品,包维护)。从业20多年主营TST桥梁伸缩缝、多向变位桥梁伸缩缝、模数式桥梁伸缩缝、梳齿板桥梁伸缩缝和TST桥梁伸缩缝更换、并提供桥梁伸缩缝工程安装更换指导的桥梁养护加固项目。公司资格证书齐全,并拥有桥梁伸缩缝厂家、桥梁伸缩缝更换厂家等;

服务说明
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