Z60型模数式桥梁伸缩缝

Z60型模数式桥梁伸缩缝设计原理：

GQF-Z60型模数式桥梁伸缩缝是利用橡胶剪切量低的原理设计制造而成，由橡胶的剪切变形来适应桥面的伸缩位移，且水平（拉伸与压缩）反力小，对桥跨结构有利。本产品由钢板作骨架，分段组装，螺栓连接，安装可靠，不会脱落，接缝平整，行车平衡舒适。建筑伸缩缝即伸缩缝，是指为防止建筑物构件由于气候温度变化（热胀、冷缩），使结构产生裂缝或破坏而沿建筑物或者适当部位设置的一条构造缝。如今，桥梁伸缩缝设置原则在市场上竞争较为激烈，客户在挑选产品时，不仅在意产品本身的质量，但看售后也是重要的选择依据。它不仅仅是交易后的技术支持与故障的修复，更是一门让顾客满意、提升公司形象和信誉的重要服务。

对于伸缩量缝隙的恰当、合理的选定极为重要，伸缩装置缝隙越大越容易遭到破坏。采用的缝隙太小或过大，以及没有考虑安装时的温度就去匆忙调整间隙。特别是针对板式橡胶伸缩装置来说，更容易造成损坏。即便是连续桥面，在面层铺装上往往也会出现裂纹。伸缩缝是将基础以上的建筑构件如墙体、楼板、屋顶（木屋顶除外）等分成两个独立部分，使建筑物或构筑物沿长方向可做水平伸缩。就拿板式橡胶支座来说，价格因素影响多，如：构成原料，生产工艺，人工操作水平等都会影响价格。众所周知，板式橡胶支座的主要材料就是橡胶，个别厂家为牟取暴利用二手橡胶，价格低很多，但质量就相差十万八千里了。

Z60型模数式桥梁伸缩缝性能特点：

GQF-Z60型模数式桥梁伸缩缝由钢板做骨架，分段组装，螺栓连接，安装可靠，不会脱落，接缝平整，行车平稳舒适。伸缩装置底面螺栓孔内及每米拼命处灌涂胶粘剂，防水性良好。本品由耐老化，耐磨橡胶加工而成，能经受车辆的反复荷载，使用寿命长。伸缩缝适用于设计荷载为汽超20挂超120级的直桥、弯桥、斜桥、坡桥等公路和城市桥梁。由于它采用钢质边梁、鸟形橡胶密封条和锚固构件组成。温度差引起平移，机械固定在边梁沟槽中的橡胶密封条能自由折迭伸缩，起到防水防尘作用。行驶车辆的冲击力，通过边梁和焊接的锚固构件传递到桥梁结构中。该型伸缩缝适用于伸缩量0～80mm的桥梁。

GQF-Z60型模数式桥梁伸缩缝安装注意事项：

桥梁伸缩缝按设计要求全部组装好后，由生产厂家或用户运往施工现场。如其长度超过运输允许限度或由于其他原因不能整体运输时，可以采用拆分的方法运输。
同样优良的桥梁伸缩缝，不同的安装质量，使用效果和耐久性会有明显差别。这在我们调查研究中反映出的问题充分说明了伸缩缝装置施工安装质量是保证伸缩缝装置使用效果好坏的较后一个关键环节。将间隙填实，槽口两边沿处用模板封堵。钢筋焊接与绑扎将伸缩缝型钢本体上的u型锚筋同接触的门型钢筋焊固，再通过φ12横向钢筋同门型钢筋焊接牢固，保证伸缩缝定位。

因此。要采取预先设置接缝、切割桥面，或用较软的铺装层来进行裂缝吸收，或者安设小型的伸缩装置来解决这个问题。在较大纵坡的情况下，如不设置考虑适应竖直变位的构造，也容易产生缺陷，造成损坏。在伸缩量小的情况下，桥面纵向挠度差可能过大，因此，要对伸缩装置构造产生足够重视。伸缩装置与梁体结合成等强的整体毫无疑问是提高其使用效能的重要手段。

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