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异型钢梳齿板桥梁伸缩缝

异型钢梳齿板桥梁伸缩缝

产品型号:模数型,多向变位型,梳齿板型,TST弹塑体型等
产品品牌:广东鸿凯建筑;服务范围:全国任何地区;
应用场景:桥梁,人行道,高速路,快速路,高铁地铁,高架桥建筑等地段;
承接工程:异型钢桥梁伸缩缝,异型钢梳齿板桥梁伸缩缝,梳齿板桥梁伸缩缝;

广东鸿凯建筑公司专业研制、生产桥梁伸缩缝产品为主一体化公司,从业20多年主营TST桥梁伸缩缝、多向变位桥梁伸缩缝、模数式桥梁
伸缩缝、梳齿板桥梁伸缩缝和TST桥梁伸缩缝更换、模数式伸缩缝安装,并提供桥梁伸缩缝维修工程安装更换指导的桥梁养护,桥梁加固项
目。公司资格证书齐全,并拥有桥梁伸缩缝厂家、桥梁伸缩缝更换厂家等;

我司作为异型钢梳齿板桥梁伸缩缝(应用于:桥梁.高速路.快速路.高铁地铁.高架桥梁.等建筑地段)厂家一站式服务:按图设计、加工定制、出售购买,异型钢梳齿板桥梁伸缩缝更换技术,专业技术人员现场施工指导,也承接异型钢梳齿板桥梁伸缩缝更换安装(包工,包料,包维护),提供施工工程方案。

产品视频
产品介绍

异型钢梳齿板桥梁伸缩缝指的是为知足桥面变形的要求,通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向,均能自由伸缩,牢固可靠,车辆行驶过期应平顺、无突跳与噪声;要能防止雨水和垃圾土壤;安装、检查、养护、消除污物都要简易利便。在设置伸缩缝处,栏杆与桥面铺装都要断开。如果厂房的长宽过大,当气温变化时,对温度敏感强,严重时可将墙面、屋面等构件拉裂,影响厂房的正常使用,使构件的承载力降低。

在安装桥梁伸缩缝的时候首先要留意当时的气温,气温对桥梁伸缩缝影响较大,假如与出厂温度具有比较大的差异,需要调整组装定位的旷地空闲大小,通常来说伸缩缝在宽度方而的误差不得超过2 mm,假如误差是统一个符号上的则不能泛起在一条直线上。温度难计算,采取沿厂房纵(横)向在一定长度内设置伸缩缝将厂房结构分成几个温度区段来减小温度应力。保证正常使用。在浇筑砼时注意防撞墙处的修复。砼浇筑完后应用磨光机、三米直板和泥刀抹面,在抹面时应用三米直尺检测平整度,保证平整度,此时水泥砼上面的相对高度应处于路面和伸缩缝装置上平面之间,应控制好水泥砼的高度。

异型钢梳齿板桥梁伸缩缝的特点:

异型钢梳齿板伸缩缝面层板为梳齿形防滑槽钢板,从左右伸出桥面板间隙处相互啮合的支承式构造,伸缩缝结构刚度较大,可承受较大的水平变位,伸缩量可达420mm。

对于桥梁的养生与防护。水泥砼的养生在砼初凝后应及时覆盖废旧毛毡或麻袋等保水,终凝后洒水养生,保持潮湿,常温时,拆除堵头模板。混凝土强度达到设计强度的50%以上后,方可安装结构橡胶密封条。
结构橡胶密封条在边梁的保护下,密封条不遭受车轮的直接碾压,既能抗拉力,又可进行侧向和垂直的位移,清理泥沙和防水,只要用简单的工具便可在桥面上对其进行更换或用硫化法对其进行修补。

汽车行驶平稳、恬静、不跳车、无噪声。梁端部在车辆时常碾压的情况下,使得梁端破损引起伸缩装置失效。当桥面板受到汽车荷载作用时,因翼板较薄、横向联系较弱,桥面反复变形。

伸缩缝构件运输、安装利便、不需要超长车运送,也不要用吊车装卸。

SCB钢齿型伸缩缝造价低,价格比模数式大位移伸缩缝可节约20%左右。

该种伸缩缝采用整体成型的异形钢材制成,由边梁、中梁、横梁、位移控制系统、密封橡胶带等构件组成。从左右伸出桥面板缝隙处相互咬合的支承式构造,结构刚度较大,可承受较大的水平变位,伸缩量可达420mm。每种类型的伸缩缝各有其长处。

异型钢梳齿板桥梁伸缩缝施工方法:

检查伸缩装置安装温度要求:

检查伸缩装置的各梁之间间隙温度要求,否则,应用水平千斤顶、夹具进行调整直至符合设计要求,调整好后,立刻安上专用夹具。

清理槽口:

使之达到设计宽度和深度,预留坑的启齿必需大于伸缩缝的安装宽度。

设置起吊装置:

根据伸缩缝中央位置设置起吊装置,并使伸缩装置的顶面与桥面标高相同。同时留意纵横坡也应与桥面相符。

伸缩装置吊入预留槽:

直线段进行调整:

对伸缩装置直线段进行调整,并使各纵梁的缝隙平均一致。

伸缩装置吊入预留槽后,其中央线应与梁端预留间隙中央线对正,其长度与桥梁宽度对正。

进行宽度定位:

再在伸缩装置箱体或锚固板处,横焊Ф16钢筋进行宽度定位。

准确就位锚固:

伸缩装置准确就位锚固后,便可以将伸缩装置一侧的锚固钢筋和预留槽预留钢筋焊接以保证伸缩装置线向固定并找平,待两侧达到固定后,就可将其余焊接的锚固筋再进行焊接,确保可靠锚固。在焊接锚固筋时要留意不要任意施工焊,以防钢梁发生扭曲变形。

焊接:

伸缩装置假如分段安装,焊接应由专业技术人员进行,每根梁焊好后,再进行锚固。

预留槽口制作模板:

根据缝的形状尺寸和预留槽口制作模板,模板放好后应遮挡严实,以防水浆流入位移箱内,以防砂浆落入橡胶密封带,在检查装置的准确平整度和中线位置,以及缝隙是否均符合要求后,并对混凝土充分振捣压实,尤其应留意位移箱与预留坑基面不能留下浮泛。待混凝土固化后撤去模板和伸缩缝上的固定卡。程度即会引起桥面跳车,从而影响桥梁的结构安全。因此做到经常性、不间断的维修,伸缩缝装置处于正常工作状态。
伸缩装置的选用应适应范围进行分析对比,选择经济、合理的伸缩装置。通过安装桥梁伸缩缝使桥面平整、光滑、不漏水渗水、确保了车辆平稳行驶。

禁止外来荷载作用:

在伸缩缝处混凝土未达到80%的强度前,伸缩缝不能承受外来荷载作用。

桥梁伸缩缝缝体安装的过程中需要留意的是伸缩缝的中央线需要重合伸缩缝梁端中央线。还要保证两段伸缩缝处于统一个平而上,靠拢这两段桥梁伸缩缝等接口,并且保证位置对齐。一般来说,引起桥梁伸缩缝破损的原因是设计缺陷、装置不稳问题、后浇压填材料选择不当、施工不合理等因素造成桥梁伸缝不同程度的,伸缩装置极易损坏,而又难修补。伸缩装置产生破损的原因多种多样。

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服务说明
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